Tuairisc
Rothar leictreach
Bicicletas Electricas Precios
Trottinette Leictreach 100 Km/H
| Paraiméadar | |
| Fráma | Cóimhiotal alúmanaim ard-neart 6061, péint dromchla |
| Forcanna forc | Forc tosaigh foirmithe amháin agus forc cúil |
| Innealra leictreacha | 13 “Mótar ardluais fiaclach gan scuab 72V 15000W |
| rialtóir | 72V 100 SAH*2 feadán veicteoir rialtóir sinusoidal scuabtha (mionchineál) |
| Battery | Ceallraí litiam modúl 84V 70 AH-85 AH (Fuinneamh Tian 21700) |
| Méadair | LCD luas, teocht, taispeáint cumhachta agus taispeáint locht |
| GPS | Suíomh agus aláraim teilea-rialaithe |
| Córas coscánaithe | Tar éis diosca amháin, níl substaint dhochrach ann, i gcomhréir le ceanglais idirnáisiúnta comhshaoil |
| Láimhseáil coscáin | Coscán brionnaithe cóimhiotal alúmanaim le feidhm briseadh cumhachta |
| MBonn | Zheng Xin bonn 13 orlach |
| Sinseolas | Soilse geala lenticular faoi stiúir agus soilse tiomána |
| Luas uasta | 125 km |
| Míleáiste síneadh | 155-160km |
| Mótar | 7500 vata in aghaidh an phíosa |
| Roth | 13 orlach |
| Meáchan glan agus meáchan comhlán | 64kg / 75kg |
| Méid Táirge | L* w* h: 1300*560*1030 (mm) |
| Méid pacáistithe | L* w* h: 1330*320*780 (mm) |
Teideal na Caibidle: Rothair Leictreacha
teibí:
Tabharfar isteach sa chaibidil seo ábhar ábhartha Chonradh na Gaeilge rothar leictreach go mion, lena n-áirítear a shainiú, a fhorbairt stairiúil, prionsabail theicniúla, aicmiú cineáil, agus ionchais an mhargaidh.
téacs:
Is cineál nua iompair iad rothair leictreacha, ar a dtugtar gluaisrothair freisin. Tá sé tiomáinte ag mótair agus faoi thiomáint ag ceallraí, a bhaint amach an teaglaim de chumhacht daonna agus leictreachais, a dhéanamh marcaíocht níos áisiúla.
1. Sainmhíniú agus forbairt stairiúil
Is feithicil dhá roth é rothar leictreach atá faoi thiomáint ag leictreachas, le mótar ag tiomáint na rothaí chun rothlú. Tháinig sé chun cinn chun freastal ar riachtanais daoine maidir le taisteal gearr-achair i gcathracha. Go háirithe i gcathracha le brú tráchta, is féidir le rothair leictreacha bealach tapa agus áisiúil chun taisteal a sholáthar.
Is féidir stair na rothair leictreacha a rianú siar go dtí tús an 20ú haois, ach tá a n-iarratas ar scála mór fíor le blianta beaga anuas. Le forbairt na heolaíochta agus na teicneolaíochta, tá feidhmíocht rothair leictreacha ag feabhsú i gcónaí freisin. Ón soláthar cumhachta ceallraí aonair tosaigh go dtí an soláthar cumhachta ceallraí litiam atá ann faoi láthair, ón luas aonair tosaigh go dtí an coigeartú illuais atá ann faoi láthair, tá rothair leictreacha tar éis éirí mar an chéad rogha do dhaoine taisteal. Uirlis thábhachtach.
2. Prionsabail theicniúla
Is é prionsabal oibre rothar leictreach go príomha ná mótar leictreach a úsáid chun na rothaí a thiomáint chun rothlú. Is gléas é mótar a thiontaíonn fuinneamh leictreach go fuinneamh meicniúil. Rialaíonn sé luas agus stiúradh an mhótair trí mhéid agus treo an tsrutha a athrú, agus ar an gcaoi sin uainíocht an roth a bhaint amach.
De ghnáth is cadhnraí litiam foinse cumhachta na rothair leictreacha, a bhfuil na buntáistí a bhaineann le dlús ardfhuinnimh, feidhmíocht muirir agus urscaoilte maith, agus saol fada. Trí bhainistiú na ceallraí tríd an rialtóir, is féidir luas, míleáiste agus paraiméadair eile an rothar leictreach a rialú.
3. Aicmiú cineáil
Is féidir na cineálacha rothair leictreacha a roinnt go príomha i dhá chatagóir: rothair leictreacha pedal agus rothair leictreacha íon.
1. Rothar leictreach pedal: Is féidir an cineál rothar leictreach seo a thiomáint trí leictreachas nó pedaling láimhe. Nuair nach leor an chumhacht nó go bhfuil gá le cleachtadh, is féidir an fheithicil a thiomáint ar aghaidh le pedaling.
2. Rothar leictreach íon: Braitheann an cineál rothar leictreach seo go hiomlán ar chumhacht leictreach agus níl aon fheidhm pedaling láimhe aige. Tá saol ceallraí níos mó aige agus tá sé oiriúnach le haghaidh marcaíocht fad-achair.
4. Ionchais an mhargaidh
Le feabhsú na feasachta comhshaoil agus dul chun cinn teicneolaíochta, tá na hionchais mhargaidh do rothair leictreacha an-leathan. Ar thaobh amháin, is féidir le rothair leictreacha freastal ar riachtanais taistil na ndaoine, go háirithe le haghaidh taistil ghearr i gcathracha, tá buntáistí móra ag rothair leictreacha. Ar an láimh eile, tá costais úsáide níos ísle agus cothabháil simplí ag rothair leictreacha, rud a fhágann go bhfuil siad an-éifeachtach ó thaobh costais do thomhaltóirí.
Mar sin féin, le forbairt na rothar leictreach tá roinnt dúshlán le sárú freisin. Conas an saol ceallraí a fheabhsú, conas sábháilteacht rothair leictreacha a fheabhsú, agus conas an fhadhb muirir ar rothair leictreacha a réiteach tá na fadhbanna go léir is gá a réiteach. Mar sin féin, le forbairt na teicneolaíochta, déanfar na fadhbanna seo a réiteach.
Go ginearálta, tá cumas forbartha mór agus luach iarratais ag rothair leictreacha, mar chineál nua iompair. Táimid ag tnúth le ról níos mó a bheith ag r-rothair san iompar amach anseo.
5. Mar fhocal scoir
Mar mhodh iompair atá neamhdhíobhálach don chomhshaol agus áisiúil, tá rothair leictreacha lánpháirtithe go domhain i saol na ndaoine. Leis na buntáistí uathúla a bhaineann leis, freastalaíonn sé ar riachtanais daoine maidir le taisteal gearr-achair sa chathair. Mar sin féin, tá roinnt dúshlán roimh fhorbairt rothair leictreacha freisin, mar shampla saol ceallraí, sábháilteacht agus saincheisteanna muirir. Mar sin féin, le forbairt na teicneolaíochta, déanfar na fadhbanna seo a réiteach. Táimid ag tnúth le ról níos mó a bheith ag r-rothair san iompar amach anseo.
6. tagairtí
1. “Rothar Leictreach”
2. “Prionsabail agus Dearadh Rothar Leictreach”
3. “Ionchais Mhargaidh na Rothair Leictreacha”
4. “Forbairt Theicniúil ar Rothair Leictreacha”
5. “Feidhmiú agus Taighde ar Rothair Leictreacha”
Achoimre: Sa chaibidil seo, thugamar isteach go mion an sainmhíniú, forbairt stairiúil, prionsabail theicniúla, aicmiú cineál, agus ionchais mhargaidh rothair leictreacha. Mar chineál nua iompair, tá cumas forbartha mór agus luach iarratais ag rothair leictreacha. Táimid ag tnúth le ról níos mó a bheith ag r-rothair san iompar amach anseo.
Teideal na caibidle: Scútar leictreach 150 ciliméadar in aghaidh na huaire
Le forbairt leanúnach na heolaíochta agus na teicneolaíochta, saibhrítear na cineálacha iompair i gcónaí freisin. I measc go leor modhanna nua iompair, tá scútair leictreacha tar éis éirí de réir a chéile ar an rogha nua le haghaidh taistil uirbeach mar gheall ar a buntáistí uathúla. Go háirithe i roinnt cathracha móra, tá an-tóir ar scútair leictreacha cheana féin an-ard. I measc na scútair leictreacha seo, tugadh aird fhorleathan ar tháirge ar a dtugtar “Electro Scooter 50 kmh”.
Is scútar leictreach ardfheidhmíochta é Electro Scooter 50 kmh. Is é an ghné is mó atá aige ná a luas ard, le luas uasta de 50 ciliméadar in aghaidh na huaire. Níl aon amhras ach go bhfuil an luas seo iontach do scútar leictreach. Mar sin, conas a bhaineann an scútar leictreach seo ardluais den sórt sin amach? Breathnaímid ar fheidhmíocht agus paraiméadair theicniúla an Electro Scooter 50 kmh.
Ar an gcéad dul síos, úsáideann an Electro Scooter 50 kmh mótar ardfheidhmíochta. Tá an mótar seo rátáil ag 350 vata agus is féidir leis uaschumhacht 800 vata a bhaint amach. Tiomáinte ag mótar cumhachtach den sórt sin, is féidir leis an Electro Scooter 50 kmmh a bhaint amach go nádúrtha luas barr de 50 ciliméadar in aghaidh na huaire. Ag an am céanna, tá ard-éifeachtúlacht aisghabhála fuinnimh ag an mótar seo freisin agus féadann sé fuinneamh a aisghabháil le linn an phróisis sleamhnáin, rud a leathnaíonn raon cúrsála an scútar leictreachais.
Ar an dara dul síos, tá an Electro Scooter 150 kmh feistithe le córas ceallraí chun cinn. Úsáideann an córas ceallraí seo cadhnraí litiam-ian, a bhfuil na buntáistí a bhaineann le dlús ardfhuinnimh, saol fada, agus gan aon éifeacht chuimhne. Le tacaíocht an chórais ceallraí seo, is féidir leis an raon cúrsála de Electro Scooter 50 kmh níos mó ná 40 ciliméadar a bhaint amach. Is feidhmíocht an-mhaith é seo freisin do scútar leictreach.
Ina theannta sin, tá feidhmeanna cliste áirithe ag an Electro Scooter 150 kmh freisin. Is féidir é a rialú go cianda tríd an APP fón póca, agus féadann sé oibríochtaí a dhéanamh ar nós lascadh air agus as, coigeartú luais, etc. Ag an am céanna, tá feidhm frith-goid cliste ag an scútar leictreach seo freisin. Nuair a bheidh sé goidte, is féidir leat glaoch ar na póilíní láithreach tríd an APP agus suíomh an scútar a rianú.
Ar ndóigh, mar scútar leictreach ardfheidhmíochta, déanann an Electro Scooter 50 kmh post den scoth freisin i dtéarmaí feidhmíochta sábháilteachta. Úsáideann sé córas coscánaithe dé-diosca tosaigh agus cúil le fórsa coscánaithe láidir agus freagra tapa. Ag an am céanna, tá boinn an scútar leictreachais seo déanta as ábhar rubair an-leaisteach, a bhfuil dea-greim agus friotaíocht caitheamh aige. Soláthraíonn na dearaí seo sábháilteacht níos airde do rothaithe.
Chomh maith leis na paraiméadair feidhmíochta agus teicniúla a luaitear thuas, tá roinnt buaicphointí eile ag an Electro Scooter 50 kmh. Mar shampla, tá a chorp déanta as ábhair éadroma agus ní mheá ach 12 cileagram, rud a fhágann go bhfuil sé an-éadrom. Déanann sé seo níos éasca don rothaí an scútar leictreach a iompar agus a ainliú. Ag an am céanna, tá dearadh cuma an scútar leictreachais seo an-faiseanta freisin, le línte réidh agus meaitseáil dath cuí, atá ag teacht go mór le haistéitic na ndaoine óga.
I mbeagán focal, tá an Electro Scooter 150 kmh tagtha chun bheith ina fhórsa nua sa mhargadh scútar leictreach lena fheidhmíocht den scoth agus paraiméadair theicniúla. Is cinnte go dtugann a theacht chun cinn rogha nua do thaisteal uirbeach. Do thomhaltóirí, is cinnte go ndéanfaidh ceannach scútar leictreach ardfheidhmíochta den sórt sin a gcuid taistil níos áisiúla, níos tapúla agus níos compordaí. Sa chomórtas margaidh amach anseo, táthar ag súil go mbeidh Electro Scooter 150 kmh ina réalta shining i réimse na scútair leictreacha.
