Tuairisc
scútar 10000w
trotinette electrique fásta
Scútar leictreach 10000w
| Paraiméadar | |
| Fráma | Cóimhiotal alúmanaim ard-neart 6061, péint dromchla |
| Forcanna forc | Forc tosaigh foirmithe amháin agus forc cúil |
| Innealra leictreacha | 13 “Mótar ardluais fiaclach gan scuab 72V 15000W |
| rialtóir | 72V 100 SAH*2 feadán veicteoir rialtóir sinusoidal scuabtha (mionchineál) |
| Battery | Ceallraí litiam modúl 84V 70 AH-85 AH (Fuinneamh Tian 21700) |
| Méadair | LCD luas, teocht, taispeáint cumhachta agus taispeáint locht |
| GPS | Suíomh agus aláraim teilea-rialaithe |
| Córas coscánaithe | Tar éis diosca amháin, níl substaint dhochrach ann, i gcomhréir le ceanglais idirnáisiúnta comhshaoil |
| Láimhseáil coscáin | Coscán brionnaithe cóimhiotal alúmanaim le feidhm briseadh cumhachta |
| MBonn | Zheng Xin bonn 13 orlach |
| Sinseolas | Soilse geala lenticular faoi stiúir agus soilse tiomána |
| Luas uasta | 125 km |
| Míleáiste síneadh | 155-160km |
| Mótar | 7500 vata in aghaidh an phíosa |
| Roth | 13 orlach |
| Meáchan glan agus meáchan comhlán | 64kg / 75kg |
| Méid Táirge | L* w* h: 1300*560*1030 (mm) |
| Méid pacáistithe | L* w* h: 1330*320*780 (mm) |
Scútar Leictreach Ardluais: Todhchaí an Iompair Uirbigh
Le blianta beaga anuas, tá an Scútar Leictreach Ardluais (HES) ag fáil tóir mar rogha iompair áisiúil agus cairdiúla don chomhshaol i gcathracha ar fud an domhain. Toisc go bhfuil sé in ann dul tríd an trácht go héasca agus a lorg ísealcharbóin, tá an HES anois ina rogha tarraingteach eile seachas modhanna traidisiúnta iompair ar nós gluaisteáin agus iompar poiblí. San Airteagal seo, déanfaimid iniúchadh ar na buntáistí a bhaineann le HES agus cén fáth go bhfuil sé ag éirí mar an rogha tosaíochta do go leor comaitéirí uirbeacha.
Ar an gcéad dul síos, is modh iompair atá neamhdhíobhálach don chomhshaol é an HES. Astaíonn scútair agus gluaisrothair faoi thiomáint gásailín traidisiúnta gáis díobhálacha a chuireann le truailliú aeir, rud atá ina fhadhb shuntasach i go leor cathracha. Ar an láimh eile, tá an HES á thiomáint ag leictreachas, ar foinse fuinnimh ghlan é nach dtáirgtear aon astaíochtaí. Mar sin is rogha tharraingteach an HES dóibh siúd ar mian leo a dtionchar ar an gcomhshaol a laghdú agus cur le todhchaí níos inbhuanaithe.
Buntáiste eile a bhaineann leis an HES ná a áisiúlacht. Toisc a mhéid beag agus a inaistritheacht, is féidir leis an HES nascleanúint a dhéanamh go héasca trí phlódú tráchta agus sráideanna daingean cathrach. Ligeann sé seo do mharcaigh an mhoill agus an frustrachas a bhaineann le carr a thiomáint nó iompar poiblí a úsáid a sheachaint. Ina theannta sin, ní bhíonn ceadúnas tiomána ná árachas ag teastáil ó HESanna, rud a fhágann gur rogha inrochtana iad do dhaoine de gach aois agus cúlra.
Soláthraíonn an HES rogha iompair níos inacmhainne freisin i gcomparáid le modhanna eile iompair. Tá an costas a bhaineann le HES a oibriú i bhfad níos ísle ná carr nó gluaisrothar a oibriú, toisc go mbíonn leictreachas níos saoire go ginearálta ná gásailín. Ina theannta sin, tá HESanna sách neamhchostasach le ceannach, agus cosnaíonn go leor samhlacha faoi $1,000. Mar sin is rogha phraiticiúil agus costéifeachtach é an HES dóibh siúd a bhfuil bealach iontaofa uathu chun dul timpeall na cathrach.
Fachtóir eile a chuireann leis an éileamh atá ar an HES is ea an t-ardú atá ar na hardáin chomhroinnte taistil. Tá sé éasca ag cuideachtaí ar nós Lime and Bird do dhaoine HESanna a fháil ar cíos ar éileamh trína n-aipeanna soghluaiste. Mar thoradh air seo tá an HES níos inrochtana do lucht éisteachta níos leithne agus chuidigh sé le tóir a bhaint as coincheap na comhroinnte, Dublin leictreacha mar rogha iompair inmharthana.
Ina theannta sin, is réiteach iontach é an HES don fhadhb “mhíle deiridh” a bhíonn le sárú ag go leor comaitéirí uirbeacha. Tagraíonn fadhb an mhíle dheiridh don dúshlán a bhaineann le dul ó stad iompair phoiblí go dtí an ceann scríbe deiridh, go minic ina mbíonn méid suntasach siúlóide nó tacsaí nó taistil taistil i gceist. Le HES, is féidir le marcaigh an chuid deiridh dá dturas a threorú go héasca, rud a laghdóidh an gá atá le roghanna iompair breise.
In ainneoin na mbuntáistí iomadúla a bhaineann leis an HES, tá roinnt dúshlán ann freisin nach mór aghaidh a thabhairt orthu. Ceann de na hábhair imní is mó ná sábháilteacht. Le méadú ar an éileamh atá ar HESanna, tá méadú comhfhreagrach ar na tionóiscí a bhain leis na feithiclí seo. Mar thoradh air seo tá glaonna ar rialacháin agus caighdeáin sábháilteachta níos déine chun sábháilteacht marcaigh agus úsáideoirí eile bóithre a chinntiú.
