táirge scútar rothar scútar 10000w

Le blianta beaga anuas, tá an r-scútar tagtha chun cinn mar mhodh iompair coitianta i gceantair uirbeacha, ag tairiscint bealach inbhuanaithe, áisiúil agus saor ó astaíochtaí chun dul timpeall. Tá ríomh-scútar á gcumhachtú le ceallraí, go minic gan duga, agus is féidir iad a fháil ar cíos ag baint úsáide as aip shoghluaiste. Tá tóir anois orthu mar mhalairt ar charranna le haghaidh turais ghearra i gcathracha, ag tairiscint réiteach glas agus cost-éifeachtach do chomaitéireacht uirbeach. San Airteagal seo, déanfaimid iniúchadh ar ardú an treocht r-scútar agus an tionchar a d'fhéadfadh a bheith aige ar thodhchaí iompair uirbeach.

$1,685.00

Tuairisc

scútar leictreach vespa

scútar leictreach vs móipéid

scútar leictreach varla

Paraiméadar
FrámaCóimhiotal alúmanaim ard-neart 6061, péint dromchla
Forcanna forcForc tosaigh foirmithe amháin agus forc cúil
Innealra leictreacha11 “Mótar ardluais fiaclach gan scuab 72V 10000W
rialtóir72V 70SAH * 2 fheadán veicteoir rialtóir sinusoidal scuabtha (mionchineál)
BatteryCeallraí litiam modúl 72V 40AH-45AH (Fuinneamh Tian 21700)
MéadairLCD luas, teocht, taispeáint cumhachta agus taispeáint locht
GPSSuíomh agus aláraim teilea-rialaithe
Córas coscánaitheTar éis diosca amháin, níl substaint dhochrach ann, i gcomhréir le ceanglais idirnáisiúnta comhshaoil
Láimhseáil coscáinCoscán brionnaithe cóimhiotal alúmanaim le feidhm briseadh cumhachta
MBonnZhengXin bonn 11 orlach
SinseolasSoilse geala lenticular faoi stiúir agus soilse tiomána
Luas uasta110km
Míleáiste síneadh115-120km
Mótar5000watt in aghaidh an phíosa
Roth11inch
Meáchan glan agus meáchan comhlán54kg / 63kg
Méid TáirgeL* w* h: 1300*560*1030 (mm)
Méid pacáistitheL* w* h: 1330*320*780 (mm)

Ardú na r-scooter treocht: Todhchaí an iompair uirbeach?

Le blianta beaga anuas, tá an r-scútar tagtha chun cinn mar mhodh iompair coitianta i gceantair uirbeacha, ag tairiscint bealach inbhuanaithe, áisiúil agus saor ó astaíochtaí chun dul timpeall. Tá ríomh-scútar á gcumhachtú le ceallraí, go minic gan duga, agus is féidir iad a fháil ar cíos ag baint úsáide as aip shoghluaiste. Tá tóir anois orthu mar mhalairt ar charranna le haghaidh turais ghearra i gcathracha, ag tairiscint réiteach glas agus cost-éifeachtach do chomaitéireacht uirbeach. San Airteagal seo, déanfaimid iniúchadh ar ardú an treocht r-scútar agus an tionchar a d'fhéadfadh a bheith aige ar thodhchaí iompair uirbeach.

Tá an treocht r-scútar ag éirí níos coitianta mar gheall ar roinnt fachtóirí. Ar an gcéad dul síos, tairgeann r-scútar modh áisiúil agus éifeachtach iompair ar feadh achair ghearr. Tá siad éasca le húsáid agus ainliú, níl aon spásanna páirceála ag teastáil uathu, agus is féidir iad a scaoileadh amach áit ar bith laistigh de cheantar uirbeach. Mar gheall ar an tsolúbthacht seo tá r-scútar oiriúnach do chomaitéireacht uirbeach, go háirithe i limistéir dhlúth ina bhfuil teorainn le páirceáil.

Ar an dara dul síos, tá r-scooters neamhdhíobhálach don chomhshaol. Ritheann siad ar leictreachas, ag laghdú astuithe gáis cheaptha teasa agus truailliú aeir i gceantair uirbeacha. Tá lorg níos lú ag ríomh-scútar freisin ná mar a bhíonn ag gluaisteáin, ag glacadh níos lú spáis ar bhóithre agus spásanna páirceála, rud a chuidíonn le brú tráchta agus tranglam tráchta i gceantair uirbeacha a laghdú.

Ar an tríú dul síos, tá an treocht r-scútar á thiomáint ag dul chun cinn teicneolaíochta. Tá ríomh-scútar nua-aimseartha feistithe le cadhnraí ardchaighdeáin a thairgeann raonta níos faide agus amanna muirir níos tapúla. Chuir sé seo ar chumas r-scútar a bheith ina rogha malartach inmharthana do ghluaisteáin le haghaidh turais níos faide, fiú níos faide ná an feidhmchlár tipiciúil “an mhíle dheireanach”.

Tá samhlacha nua gnó agus deiseanna eacnamaíocha tagtha chun cinn mar gheall ar ardú na r-scútar. Tá cuideachtaí ar nós Bird and Lime tar éis ceannródaíocht a dhéanamh ar an tsamhail ríomh-scútar roinnte, rud a thairgeann úsáideoirí an cumas chun ríomh-scútar a fháil ar cíos ag baint úsáide as aip shoghluaiste. Tá na cuideachtaí seo ina bhfiontair billiún dollar i gceann cúpla bliain, rud a spreag iomaíocht agus nuálaíocht sa tionscal ríomh-scútar.

In ainneoin a n-éileamh agus na buntáistí a d’fhéadfadh a bheith acu, tá roinnt dúshlán os comhair ríomh-scútar freisin. Is cúis mhór imní í an tsábháilteacht, toisc go n-oibríonn r-scútar i gceantair choisithe agus is minic a úsáideann marcaigh gan taithí iad. Tuairiscíodh tionóiscí a bhain le ríomh-scútar, as a dtáinig glaonna ar rialacháin sábháilteachta níos fearr agus oideachas marcaigh.

Dúshlán eile is ea an easpa bonneagair do r-scútair. Murab ionann agus gluaisteáin, bíonn spásanna tiomnaithe páirceála nó “coiréil” ag teastáil ó ríomh-scútar áit ar féidir iad a mhuirearú agus a stóráil. Mar gheall ar easpa infrastruchtúir den sórt sin tá r-scútair á bpáirceáil go fánach, ag cur bac ar shiúlbhealaí coisithe agus ag cruthú brú tráchta.

Léiríonn an méadú ar an treocht r-scútar athrú suntasach ar iompar uirbeach. De réir mar a théann cathracha i ngleic le brú tráchta méadaithe agus truailliú aeir, tairgeann r-scútar réiteach inbhuanaithe agus cost-éifeachtach do chomaitéireacht ghearr. Chun a n-acmhainneacht a bhaint amach go hiomlán, áfach, tá sé riachtanach aghaidh a thabhairt ar imní sábháilteachta agus infheistíocht a dhéanamh i mbonneagar chun tacú le ríomh-scútar.

Faisnéis bhreise

meáchankg 61
toisí134 43 × × 51 cm

Seirbhís táirge

Branda: OEM / ODM / Haibadz
Cainníocht Min.Order: 1 Píosa / Píosa
Cumas Soláthair: 3000 Píosa / Píosa in aghaidh na Míosa
Port: :Shenzhen/GuangZhou
Téarmaí Íocaíochta: T/T/,L/C,PAYPAL,D/A,D/P
Praghas 1 phíosa: 1745usd in aghaidh an phíosa
Praghas 10 phíosa: 1655usd in aghaidh an phíosa

Físeán táirge

Léirmheasanna

Níl aon reviews yet.

Bí ar an gcéad cheann a dhéanfaidh athbhreithniú ar “táirge scútar rothar scooter 10000w”

Nach mbeidh do sheoladh r-phoist a fhoilsiú. Réimsí riachtanacha atá marcáilte *

INQUIRY

Le haghaidh fiosrúcháin faoinár gcuid táirgí nó pricelist, fág do r-phost chugainn le do thoil agus beimid i dteagmháil laistigh de 24 uair an chloig.

GLAOIGH ORAINN