scútar leictreach do dhaoine fásta táirge scútar leictreach 75 msu

Tuairisc

Scútar Leictreach Easbhóthair do Dhaoine Fásta

Scútar Chopper Leictreach

Solas Suas Scútar Leictreach

An Scútar leictreach 75 msu a bhí ina imreoir cluiche don chomaitéirí cathrach. Leis an gcumas ardluais agus an dearadh atá neamhdhíobhálach don éiceolaíocht, ba é an réiteach foirfe é dóibh siúd a bhí ag iarraidh am a shábháil agus a lorg carbóin a laghdú.

Mar sin féin, de réir mar a d'fhás an tóir a bhí ar an scútar leictreach 75 mph, mar sin rinne na hábhair imní maidir le sábháilteacht. Agus a chumais ardluais, bhí eagla ar go leor go raibh an scútar ró-chontúirteach do shráideanna na cathrach. Mar fhreagra ar na hábhair imní seo, rith an chomhairle cathrach dlí nua a éilíonn go mbeadh ardghnéithe sábháilteachta feistithe ag gach scútar leictreach 75 msu. Ba é ceann de na gnéithe seo ná córas seachanta imbhuailte faoi thiomáint AI. Bhain an córas úsáid as ceamaraí agus braiteoirí chun coisithe agus feithiclí eile a bhrath i gcosán an scútar, agus mhoilligh nó stop an scútar go huathoibríoch más gá. Ina theannta sin, bhí córas rialaithe cobhsaíochta feistithe ag an scútar a chuidigh le cothromaíocht a choinneáil, ag laghdú an riosca go dtitfeadh titim. D'ainneoin na gnéithe sábháilteachta seo, bhí roinnt daoine fós amhrasach faoin scútar leictreach 75 msu. D'áitigh siad nach raibh na cumais ardluais gan ghá agus gur chóir go mbeadh an scútar teoranta do luas níos ísle. Mar sin féin, thug lucht tacaíochta an scútar le fios gur cheadaigh an luas méadaithe comaitéireacht níos tapúla, ag laghdú an ama a chaitear ar thrácht agus ag méadú táirgiúlachta. De réir mar a lean an díospóireacht ar an scútar leictreach 75 msu, thosaigh saincheist eile ag teacht chun cinn: raon imní. Bhí imní ar go leor úsáideoirí faoi shaol ceallraí an scútar agus an mairfeadh sé ar feadh a gcuid comaitéireachta ar fad nó nach mbeadh. Chun aghaidh a thabhairt ar an imní seo, thosaigh monaróirí ag forbairt cadhnraí níos faide agus córais luchtaithe níos tapúla. Ina theannta sin, thug siad isteach freisin líonra de stáisiúin luchtaithe ar fud na cathrach, rud a fhágann go bhfuil sé éasca d'úsáideoirí a gcuid scútair a mhuirearú le linn a gcuid comaitéireachta nó ag obair. Chuir sé seo deireadh leis an ngá atá ag úsáideoirí a bheith buartha faoi rith as cumhacht agus thug sé deis dóibh taitneamh a bhaint as áisiúlacht an scútar leictreach 75 msu gan aon teorainneacha. brú tráchta agus truailliú aeir. Ní hamháin go raibh an scútar ag laghdú líon na ngluaisteán ar an mbóthar, ach bhí sé ag cabhrú freisin le hastaíochtaí gás ceaptha teasa a laghdú. Mar thoradh air seo bhí brú ar roghanna iompair níos cairdiúla don chomhshaol, agus thosaigh cathracha ag infheistiú i lánaí poiblí rothar agus stáisiúin luchtaithe carranna leictreacha. Mar sin féin, níor díoladh gach duine ar an scútar leictreach 75 msu. D'áitigh roinnt daoine nach raibh an scútar oiriúnach ach ar achair ghearr agus nach rogha phraiticiúil é le haghaidh comaitéireachta níos faide. Mar fhreagra air seo, thosaigh déantóirí ag forbairt scútair leictreacha níos mó agus níos cumhachtaí a d'fhéadfadh achair níos faide a láimhseáil. Bhí cadhnraí níos mó agus mótair níos cumhachtaí sna scútair nua seo, rud a ligeann dóibh luasanna suas le 75 msu a bhaint amach agus achair taistil suas le 100 míle. ar mhuirear amháin. Bhí toilleadh lastais níos mó acu freisin, rud a chuir ar chumas úsáideoirí níos mó a iompar leo ar a gcuid comaitéireachta.

In ainneoin an bhrú ar ais ó roinnt, an Scútar leictreach 75 msu bhí anseo chun fanacht. Mar gheall ar a áisiúlacht, a éicea-cairdiúlacht agus a chumais ardluais bhí sé ina rogha tarraingteach do chomaitéirí na cathrach, agus thug a ghnéithe sábháilteachta agus a saol ceallraí feabhsaithe aghaidh ar go leor de na hábhair imní a ardaíodh.