Tuairisc
An Scútar Leictreach is Tapúla ar Domhan
Scútar Leictreach Viper
Bord Scútar Leictreach
| Paraiméadar | |
| Fráma | Cóimhiotal alúmanaim ard-neart 6061, péint dromchla |
| Forcanna forc | Forc tosaigh foirmithe amháin agus forc cúil |
| Innealra leictreacha | 13 “Mótar ardluais fiaclach gan scuab 72V 15000W |
| rialtóir | 72V 100 SAH*2 feadán veicteoir rialtóir sinusoidal scuabtha (mionchineál) |
| Battery | Ceallraí litiam modúl 84V 70 AH-85 AH (Fuinneamh Tian 21700) |
| Méadair | LCD luas, teocht, taispeáint cumhachta agus taispeáint locht |
| GPS | Suíomh agus aláraim teilea-rialaithe |
| Córas coscánaithe | Tar éis diosca amháin, níl substaint dhochrach ann, i gcomhréir le ceanglais idirnáisiúnta comhshaoil |
| Láimhseáil coscáin | Coscán brionnaithe cóimhiotal alúmanaim le feidhm briseadh cumhachta |
| MBonn | Zheng Xin bonn 13 orlach |
| Sinseolas | Soilse geala lenticular faoi stiúir agus soilse tiomána |
| Luas uasta | 125 km |
| Míleáiste síneadh | 155-160km |
| Mótar | 7500 vata in aghaidh an phíosa |
| Roth | 13 orlach |
| Meáchan glan agus meáchan comhlán | 64kg / 75kg |
| Méid Táirge | L* w* h: 1300*560*1030 (mm) |
| Méid pacáistithe | L* w* h: 1330*320*780 (mm) |
Scooter Leictreach Stáit Aontaithe Mheiriceá: Iompar Uirbeach a Réabhlóidiú
Le blianta beaga anuas, tá fás tapa tagtha ar úsáid scútair leictreacha, ar a dtugtar e-scooters freisin, sna Stáit Aontaithe. Tá na feithiclí faoi thiomáint ceallraí seo anois mar chuid lárnach den iompar uirbeach, ag soláthar rogha áisiúil, cairdiúla don chomhshaol, agus inacmhainne ar mhodhanna traidisiúnta iompair cosúil le gluaisteáin agus busanna poiblí.Thosaigh an réabhlóid scútar leictreach in 2017 nuair a thosaigh Bird, California-. tosaithe bunaithe, sheol an chéad seirbhís r-scútar roinnte sna Stáit Aontaithe. Ó shin i leith, tá go leor cuideachtaí eile cosúil le Lime, Scoot, agus Skip tar éis dul isteach sa fray, ag imscaradh na céadta mílte r-scútar ar fud na tíre. Ar an gcéad dul síos, cuireann siad modh áisiúil agus solúbtha iompair ar fáil ar feadh achair ghearr. Tá e-scútar éasca le feidhmiú, éilíonn cothabháil íosta, agus is féidir iad a pháirceáil beagnach áit ar bith, rud a fhágann gur rogha iontach iad le haghaidh turais tapa ar fud na cathrach. Ar an dara dul síos, tá r-scooters neamhdhíobhálach don chomhshaol, ag táirgeadh astuithe nialasach agus ag caitheamh níos lú fuinnimh ná gásailín traidisiúnta. -fheithiclí cumhachtaithe. De réir mar a leanann imní faoi athrú aeráide ag méadú, tá níos mó agus níos mó daoine ag lorg roghanna iompair inbhuanaithe, agus feileann r-scútar go foirfe don bhille. Ar deireadh, tá r-scútaranna inacmhainne agus inrochtana do raon leathan daoine. Tá an costas a bhaineann le ríomh-scútar a oibriú i bhfad níos ísle ná an costas a bhaineann le gluaisteán nó le hiompar poiblí, agus cuireann go leor seirbhísí comhroinnte r-scútar pleananna praghsála solúbtha ar fáil a fhreastalaíonn ar bhuiséid éagsúla. a sciar den cháineadh. Áitíonn criticeoirí gur núis phoiblí iad r-scútar, go bhfuil siad ag déanamh tranglam ar na cosáin agus ina gcontúirt do choisithe. Ina theannta sin, tá imní léirithe ag roinnt daoine faoi shábháilteacht r-scútar, go háirithe maidir le húsáid clogad agus rialacháin tráchta. Mar fhreagra ar na hábhair imní seo, tá céimeanna glactha ag cathracha agus cuideachtaí r-scútar chun úsáid ríomh-scútar a rialáil agus a bhainistiú. scútair. Mar shampla, tá go leor cathracha tar éis teorainneacha luais agus srianta páirceála do r-scútar a chur i bhfeidhm, agus tá cláir cíosa clogad agus feachtais oideachais tugtha isteach ag cuideachtaí r-scútar chun cleachtais marcaíochta sábháilte a chur chun cinn. athrú ar an dóigh a smaoiníonn daoine ar chúrsaí iompair. Agus níos mó daoine ag glacadh le ríomh-scútar mar mhodh iompair inmharthana, is léir go bhfuil siad anseo le fanacht. Tá cuma gheal, ghlan agus leictreach ar thodhchaí an iompair uirbigh sna Stáit Aontaithe. De réir mar a leanann an tóir atá ar r-scútar ag fás, is amhlaidh atá an t-éileamh ar bhonneagar chun tacú leo. Tá cathracha ar fud na Stát Aontaithe ag infheistiú i mbonneagar cosúil le lánaí tiomnaithe r-scútar agus stáisiúin luchtaithe chun é a dhéanamh níos éasca do dhaoine úsáid a bhaint as r-scútar. Ina theannta sin, tá an teicneolaíocht taobh thiar de r-scútar ag athrú i gcónaí. Tá cadhnraí níos forbartha á bhforbairt ag cuideachtaí a ligeann do r-scútar taisteal níos faide agus níos tapúla, agus iad a dhéanamh níos marthanaí agus iontaofa. Ina theannta sin, níl an réabhlóid r-scútar teoranta do na Stáit Aontaithe. r-scútair mar mhodh iompair atá áisiúil, inbhuanaithe agus inacmhainne.
Mar fhocal scoir, tá scútair leictreacha ag réabhlóidiú iompar uirbeach sna Stáit Aontaithe agus ar fud an domhain. Cuireann siad con
