Tuairisc
scútar tapa leictreach
scútar leictreach 2000w
gluaisrothar scooter leictreach
| Paraiméadar | |
| Fráma | Cóimhiotal alúmanaim ard-neart 6061, péint dromchla |
| Forcanna forc | Forc tosaigh foirmithe amháin agus forc cúil |
| Innealra leictreacha | 14 “Mótar ardluais fiaclach gan scuab 84V 20000W |
| rialtóir | 72V 150SAH * 2 fheadán veicteoir rialtóir sinusoidal scuabtha (mionchineál) |
| Battery | Ceallraí litiam modúl 84V 90AH-150AH (Fuinneamh Tian 21700) |
| Méadair | LCD luas, teocht, taispeáint cumhachta agus taispeáint locht |
| GPS | Suíomh agus dhá aláram rialaithe |
| Córas coscánaithe | diosca amháin, nach bhfuil substaint dhíobhálach ann, i gcomhréir le ceanglais idirnáisiúnta comhshaoil |
| Láimhseáil coscáin | Coscán brionnaithe cóimhiotal alúmanaim le feidhm briseadh cumhachta |
| MBonn | ZhengXin bonn 14 orlach |
| Sinseolas | Soilse geala lenticular faoi stiúir agus soilse tiomána |
| Luas uasta | 125km |
| Míleáiste síneadh | 155-160km |
| Mótar | 10000watt in aghaidh an phíosa |
| Roth | 14inch |
| Meáchan glan agus meáchan comhlán | 64kg / 75kg |
| Méid Táirge | L* w* h: 1300*560*1030 (mm) |
| Méid pacáistithe | L* w* h: 1330*320*780 (mm) |
scútar tapa leictreach
Le forbairt na heolaíochta agus na teicneolaíochta agus feabhas ar fheasacht an chomhshaoil, de réir a chéile tá feithiclí leictreacha ina gcéad rogha taistil ag daoine. I measc go leor feithiclí leictreacha, scútair leictreacha tapa Tá níos mó agus níos mó daoine bail ar fónamh orthu mar gheall ar a Gile, áise, glas agus tréithe eile. Tabharfaidh an chaibidil seo isteach go mion an t-eolas ábhartha ar scútair leictreacha tapa, lena n-áirítear a phrionsabail, a struchtúr, a fheidhmíocht, a modhanna úsáide, etc.
1. Prionsabal scútar leictreacha tapa
Is é prionsabal oibre scútar leictreacha tapa ná mótar leictreach a úsáid chun na rothaí a thiomáint chun rothlú chun taisteal a bhaint amach. Tá an mótar leictreach á thiomáint ag an gceallraí. Nuair a théann an t-úsáideoir ar an gcos luasaire, aschuireann an mótar leictreach an chumhacht chun na rothaí a thiomáint chun an scútar a rothlú agus a chur ar aghaidh. Ag an am céanna, déanfaidh an braiteoir luais ar an scútar monatóireacht ar luas an scútar i bhfíor-am agus déanfaidh sé stádas oibre an mhótair a choigeartú tríd an rialtóir chun a chinntiú go bhféadfaidh an scútar an luas tiomána is fearr a choinneáil faoi choinníollacha bóthair éagsúla.
2. Struchtúr scútar leictreacha tapa
Is éard atá i scútar tapa leictreacha go príomha na codanna seo a leanas:
1. Fráma: Is é an fráma struchtúr bunúsach scútar. De ghnáth tá sé déanta as ábhar cóimhiotal alúmanaim agus tá ard-neart agus meáchan éadrom. Tá an fráma feistithe le suíocháin, pedals agus comhpháirteanna eile chun úsáideoirí a éascú chun marcaíocht.
2. Mótar leictreach: Is é an mótar leictreach gléas tiomána an scútar agus tá sé freagrach as fuinneamh leictreach a thiontú go fuinneamh meicniúil. Faoi láthair, tá dhá mhótar coitianta ar an margadh: mótair DC brushless agus mótair DC brushed. Ina measc, tá éifeachtacht níos airde agus saol seirbhíse níos faide ag mótair DC gan scuab.
3. Battery: Is é an ceallraí foinse fuinnimh an scútar, ag soláthar cumhachta don mhótar. Faoi láthair, tá dhá chadhnraí coitianta ar an margadh: cadhnraí litiam-ian agus cadhnraí luaidhe-aigéad. Tá dlús fuinnimh níos airde agus saol seirbhíse níos faide ag cadhnraí litiam-ian.
4. Rialaitheoir: Is é an rialtóir croí-chomhpháirt an scútar agus tá sé freagrach as stádas oibre an mhótair a rialú. Is féidir leis an rialtóir luas agus chasmhóimint an mhótair a choigeartú i bhfíor-am de réir riachtanais marcaíochta an úsáideora chun luasghéarú, luasmhoilliú, coscánaithe agus feidhmeanna eile an scútar a bhaint amach.
5. Braiteoir luais: Is comhpháirt braite den scútar é an braiteoir luais agus úsáidtear é chun monatóireacht a dhéanamh ar luas an scútar i bhfíor-am. Seolfar torthaí braite an braite luais chuig an rialtóir ionas gur féidir leis an rialtóir stádas oibre an mhótair a choigeartú de réir an luas iarbhír.
6. Córas coscánaithe: Is é an córas coscánaithe ráthaíocht sábháilteachta an scútar, lena n-áirítear lámha coscáin, pillíní coscáin agus comhpháirteanna eile. Nuair a dhianaíonn an t-úsáideoir an láimhseáil coscáin, seolfar an comhartha coscáin chuig an rialtóir, agus déanfaidh an rialtóir rialú ar an mótar chun stop a chur ag obair bunaithe ar an comhartha coscánaithe chun an fheidhm coscánaithe a bhaint amach.
7. Comhpháirteanna eile: Chomh maith leis na príomhchodanna thuas, cuimsíonn scútair leictreacha tapa comhpháirteanna eile cosúil le boinn, rothaí, imthacaí, etc. Le chéile, cinntíonn na comhpháirteanna seo feidhmíocht agus fad saoil an scútar.
3. Feidhmíocht scútair leictreacha tapa
Tá na tréithe feidhmíochta seo a leanas ag scútair leictreacha tapa:
1. Meáchan éadrom: Glacann fráma an scútar leictreacha tapa dearadh éadrom, agus tá meáchan na feithicle ar fad i gcoitinne idir 10-20 kg, rud a fhágann go bhfuil sé éasca d'úsáideoirí a iompar agus a thiomána.
2. Áisiúlacht: Tá scútair leictreacha tapa beag i méid agus is féidir leo dul isteach go héasca ar iompar poiblí ar nós ardaitheoirí agus subways. Ina theannta sin, is féidir le húsáideoirí an scútar a fhilleadh agus a stóráil le haghaidh stórála éasca agus iniomparthachta.
3. Glas: Tá an scútar leictreach tapa á thiomáint ag leictreachas, ní gá aon bhreosla, agus astaíonn sé truailliú nialasach. Ag an am céanna, tá éifeachtacht chomhshó fuinnimh ard ag scútair leictreacha agus is féidir leo tomhaltas fuinnimh a laghdú go héifeachtach.
4. Solúbtha: Tá ard-solúbthacht tiomána ag scútair leictreacha tapa agus is féidir iad a shuiteáil go héasca ar bhóithre uirbeacha plódaithe. Ina theannta sin, tá cumas láidir dreapadóireachta ag an scútar freisin agus is féidir leis dul i ngleic le coinníollacha bóthair casta éagsúla.
4. Conas scútair leictreacha tapa a úsáid
Agus scútar leictreach tapa á úsáid acu, ní mór d'úsáideoirí aird a thabhairt ar na pointí seo a leanas:
1. Roimh úsáid, ní mór d'úsáideoirí a sheiceáil cibé an bhfuil comhpháirteanna uile an scútar leictreachais i riocht maith, mar shampla boinn, córais coscánaithe, etc. Ag an am céanna, ní mór d'úsáideoirí an scútar leictreach a mhuirearú freisin chun a chinntiú go bhfuil go leor ag an gceallraí. cumhacht le haghaidh tiomána.
2. Le linn marcaíochta, ba chóir don úsáideoir staidiúir tiomána cobhsaí a choinneáil, na barraí láimhe a shealbhú leis an dá lámh, agus céim ar na pedals leis an dá chos. Ag an am céanna, ba cheart d'úsáideoirí a luas tiomána a choigeartú go pras de réir coinníollacha bóthair chun sábháilteacht tiomána a chinntiú.
3. Nuair a bhíonn siad ag páirceáil, ba cheart d'úsáideoirí suíomh oiriúnach a roghnú chun an scútar leictreach a pháirceáil chun nach gcuirfí isteach ar thrácht agus ar choisithe eile. Ag an am céanna, ní mór d'úsáideoirí freisin an gléas frith-goid a ghlasadh ar an scútar leictreach chun goid a chosc.
4. I gcothabháil laethúil, ní mór d'úsáideoirí codanna éagsúla den scútar leictreacha a ghlanadh go rialta, mar shampla boinn, córais coscáin, etc.. Ag an am céanna, ní mór d'úsáideoirí freisin cothabháil rialta agus iniúchtaí a dhéanamh ar scútair leictreacha chun a chinntiú go bhfuil na comhpháirteanna uile. ag obair i gceart.
I mbeagán focal, scútair leictreacha tapa anois ina rogha iontach le haghaidh taistil uirbeach nua-aimseartha mar gheall ar a n-éadrom, áisiúlacht, glas agus tréithe eile. Agus scútair leictreacha á n-úsáid acu, ba cheart d'úsáideoirí aird a thabhairt ar cloí le rialacha tráchta agus sábháilteacht tiomána a chinntiú. Ag an am céanna, ní mór d'úsáideoirí freisin scútair leictreacha a úsáid agus a chothabháil go réasúnta chun a saol seirbhíse a leathnú.
