Tuairisc
10000w féin-chothromú
12000w rothar
9000w rothar
| Paraiméadar | |
| Fráma | Cóimhiotal alúmanaim ard-neart 6061, péint dromchla |
| Forcanna forc | Forc tosaigh foirmithe amháin agus forc cúil |
| Innealra leictreacha | 13 “Mótar ardluais fiaclach gan scuab 72V 15000W |
| rialtóir | 72V 100 SAH*2 feadán veicteoir rialtóir sinusoidal scuabtha (mionchineál) |
| Battery | Ceallraí litiam modúl 84V 70 AH-85 AH (Fuinneamh Tian 21700) |
| Méadair | LCD luas, teocht, taispeáint cumhachta agus taispeáint locht |
| GPS | Suíomh agus aláraim teilea-rialaithe |
| Córas coscánaithe | Tar éis diosca amháin, níl substaint dhochrach ann, i gcomhréir le ceanglais idirnáisiúnta comhshaoil |
| Láimhseáil coscáin | Coscán brionnaithe cóimhiotal alúmanaim le feidhm briseadh cumhachta |
| MBonn | Zheng Xin bonn 13 orlach |
| Sinseolas | Soilse geala lenticular faoi stiúir agus soilse tiomána |
| Luas uasta | 125 km |
| Míleáiste síneadh | 155-160km |
| Mótar | 7500 vata in aghaidh an phíosa |
| Roth | 13 orlach |
| Meáchan glan agus meáchan comhlán | 64kg / 75kg |
| Méid Táirge | L* w* h: 1300*560*1030 (mm) |
| Méid pacáistithe | L* w* h: 1330*320*780 (mm) |
gluaisrothar leictreach
An gluaisrothar leictreach is gluaisrothar é a úsáideann leictreachas mar fhoinse cumhachta. Comhcheanglaíonn sé na buntáistí a bhaineann le gluaisrothair traidisiúnta agus feithiclí leictreacha agus tá sé iniompartha, neamhdhíobhálach don chomhshaol, agus éifeachtach. Le blianta beaga anuas, le forbairt na heolaíochta agus na teicneolaíochta agus an fheasacht mhéadaithe ar chosaint an chomhshaoil, tá gluaisrothair leictreacha ag éirí níos coitianta ar fud an domhain.
Gcéad dul síos, déanaimis tuiscint a fháil ar bhunstruchtúr agus ar phrionsabal oibre gluaisrothair leictreacha. Tá gluaisrothair leictreacha comhdhéanta go príomha de mhótair, cadhnraí, rialtóirí, frámaí, rothaí agus comhpháirteanna eile. Is é an mótar foinse cumhachta gluaisrothair leictreacha. Tiontaíonn sé fuinneamh leictreach go fuinneamh meicniúil chun na rothaí a thiomáint chun rothlú. Is é an ceallraí foinse fuinnimh gluaisrothar leictreach, ag soláthar an fuinneamh leictreach a theastaíonn ón mótar. Is é an rialtóir inchinn an gluaisrothar leictreach. Rialaíonn sé treo sreafa agus méid an tsrutha de réir rialú an rothaí, rud a choigeartóidh luas agus chasmhóimint an mhótair. Is é an fráma cnámharlach gluaisrothar leictreach, a thacaíonn leis na comhpháirteanna uile agus a iompraíonn meáchan an rothaí. Is iad na rothaí cosa an ghluaisrothar leictreach, a théann i dteagmháil leis an talamh agus a tharchuireann cumhacht.
Tá prionsabal oibre gluaisrothair leictreacha an-simplí. Nuair a chasann an marcach an throttle, faigheann an rialtóir an comhartha seo agus ansin coigeartóidh sé an sruth ionas go dtáirgeann an mótar luas agus chasmhóiminte comhfhreagrach. Tarchuireann an mótar cumhacht chuig an roth trí slabhra nó crios, agus é ag tiomáint chun rothlú. Díreach mar sin, tá an gluaisrothar leictreach réidh le tiomáint.
Ansin, déanaimis féachaint ar roinnt de na buntáistí a bhaineann le gluaisrothair leictreacha. Ar an gcéad dul síos, tá gluaisrothair leictreacha an-neamhdhíobhálach don chomhshaol. Is é an fhoinse cumhachta atá aige ná leictreachas, rud a tháirgeann aon astaíochtaí gáis eireaball, rud a laghdóidh truailliú aeir agus truailliú torainn. Ar an dara dul síos, tá gluaisrothair leictreacha an-éifeachtach ó thaobh fuinnimh. Is ceallraí é a fhoinse fuinnimh, is féidir a úsáid ar feadh i bhfad ar mhuirear amháin, rud a fhágann go bhfuil sé níos eacnamaí ná feithicil breosla. Ina theannta sin, tá gluaisrothair leictreacha an-áisiúil. Féadann sé tointeáil solúbtha sa chathair agus níl aon tionchar aige ar thranglam tráchta. Ar deireadh, tá gluaisrothair leictreacha an-sábháilte. Ós rud é nach bhfuil aon dócháin breosla agus Sparks a astaítear as an píopa sceite, tá sé níos sábháilte ná feithicil breosla.
Mar sin féin, tá roinnt míbhuntáistí ag gluaisrothair leictreacha freisin. Gcéad dul síos, tá a shaol ceallraí teoranta. Cé gur féidir an ceallraí a athluchtú, níl an t-achar a fhéadfaidh sé a thaisteal tar éis gach muirear iomlán fós chomh fada leis an bhfeithicil breosla. Ar an dara dul síos, tá gluaisrothair leictreacha níos moille. Cé gur féidir le feithiclí leictreacha ardluais freastal ar an chuid is mó de na riachtanais marcaíochta, b'fhéidir nach mbeidh siad tapa go leor dóibh siúd a shaothraíonn luas. Ar deireadh, tá gluaisrothair leictreacha níos costasaí. Cé go bhfuil sé an-eacnamaíoch a úsáid san fhadtéarma, tá an costas a bhaineann le carr a cheannach i bhfad níos airde ná mar a bhaineann le feithicil breosla.
Go ginearálta, gluaisrothair leictreacha is modh iompair atá an-phraiticiúil agus neamhdhíobhálach don chomhshaol, agus tá ionchais mhargaidh leathan acu. Le dul chun cinn na heolaíochta agus na teicneolaíochta agus feabhsú na teicneolaíochta ceallraí, tá cúis againn a chreidiúint go mbeidh gluaisrothair leictreacha sa todhchaí níos cumhachtaí, níos cliste, agus níos neamhdhíobhálaí don chomhshaol. Bígí linn ag tnúth leis le chéile!
