Tuairisc
Scútar Leictreach Pink do Dhaoine Fásta
Scútar Leictreach Brúigh Do Dhaoine Fásta
Scútar Leictreach Do Dhaoine Fásta Trom Easbhóthair
Paraiméadar | |
Fráma | Cóimhiotal alúmanaim ard-neart 6061, péint dromchla |
Forcanna forc | Forc tosaigh foirmithe amháin agus forc cúil |
Innealra leictreacha | 11 “Mótar ardluais fiaclach gan scuab 72V 10000W |
rialtóir | 72V 70SAH * 2 fheadán veicteoir rialtóir sinusoidal scuabtha (mionchineál) |
Battery | Ceallraí litiam modúl 72V 40AH-45AH (Fuinneamh Tian 21700) |
Méadair | LCD luas, teocht, taispeáint cumhachta agus taispeáint locht |
GPS | Suíomh agus aláraim teilea-rialaithe |
Córas coscánaithe | Tar éis diosca amháin, níl substaint dhochrach ann, i gcomhréir le ceanglais idirnáisiúnta comhshaoil |
Láimhseáil coscáin | Coscán brionnaithe cóimhiotal alúmanaim le feidhm briseadh cumhachta |
MBonn | ZhengXin bonn 11 orlach |
Sinseolas | Soilse geala lenticular faoi stiúir agus soilse tiomána |
Luas uasta | 110km |
Míleáiste síneadh | 115-120km |
Mótar | 5000watt in aghaidh an phíosa |
Roth | 11inch |
Meáchan glan agus meáchan comhlán | 54kg / 63kg |
Méid Táirge | L* w* h: 1300*560*1030 (mm) |
Méid pacáistithe | L* w* h: 1330*320*780 (mm) |
Le forbairt go mear na teicneolaíochta, feithiclí leictreacha tar éis éirí mar fhócas aird an phobail de réir a chéile. Ní hamháin go bhfuil gnéithe atá neamhdhíobhálach don chomhshaol ag feithiclí leictreacha mar astuithe nialasach agus torann íseal, ach is féidir leo freisin tomhaltas fuinnimh a laghdú go héifeachtach agus spleáchas ar acmhainní iontaise a laghdú. Mar thoradh air sin, tá níos mó agus níos mó tíortha agus gnólachtaí ag tosú ag infheistiú i dtaighde agus i dtáirgeadh feithiclí leictreacha, d'fhonn a bheith i gceannas ar an réimse iompair sa todhchaí.
Ní féidir forbairt feithiclí leictreacha gan dul chun cinn sa teicneolaíocht ceallraí. Faoi láthair, tá dhá chineál cadhnraí feithiclí leictreacha den chuid is mó sa mhargadh: cadhnraí litiam-ian agus cadhnraí soladach-stáit. Tá dlús fuinnimh níos airde agus saol seirbhíse níos faide ag cadhnraí litiam-ian, agus faoi láthair tá siad mar theicneolaíocht ceallraí príomhshrutha le haghaidh feithiclí leictreacha. Mar sin féin, le tóir ar fheithiclí leictreacha, tá ganntanas acmhainní agus fadhb athchúrsála cadhnraí litiam-ian ag éirí níos suntasaí. Chun an fhadhb seo a réiteach, tá taighdeoirí ag iniúchadh teicneolaíochtaí ceallraí nua, mar chadhnraí soladach-stáit. Tá dlús fuinnimh níos airde ag cadhnraí soladach-stáit, luasanna muirir níos tapúla, agus saol seirbhíse níos faide, agus feictear iad mar an teicneolaíocht ceallraí idéalach le haghaidh feithiclí leictreacha sa todhchaí. Chomh maith le dul chun cinn teicneolaíochta ceallraí, tá an bonneagar muirir le haghaidh feithiclí leictreacha curtha go tapa freisin. ag forbairt. Faoi láthair, tá go leor stáisiúin luchtaithe agus pillíní muirir bunaithe ar fud an domhain, ag soláthar seirbhísí muirearaithe áisiúla d'fheithiclí leictreacha. Ina theannta sin, tá beartais chomhfhreagracha curtha i bhfeidhm ag roinnt rialtas agus réigiún chun ceannach agus úsáid feithiclí leictreacha a spreagadh. Mar shampla, tá “Tríú Plean Forbartha um Iompar Comhshaoil agus Fuinnimh Nua Cúig Bliana” molta ag rialtas na Síne, a bhfuil sé mar aidhm aige cóimheas díolacháin de 10% a bhaint amach d’fheithiclí nua fuinnimh agus comhshaoil faoi 2020. Mar sin féin, tá forbairt feithiclí leictreacha fós ann. go leor dúshlán os a gcomhair. Ar an gcéad dul síos, tá costais ceallraí fós ard, rud a fhágann go bhfuil praghsanna níos airde ar fheithiclí leictreacha i gcomparáid le feithiclí faoi thiomáint gásailín. Ar an dara dul síos, tá raon na bhfeithiclí leictreacha fós teoranta, go háirithe i dteocht fuar. Ina theannta sin, tá an t-am muirir le haghaidh feithiclí leictreacha sách fada, rud a d'fhéadfadh roinnt míchaoithiúlacht a chur faoi deara d'úsáideoirí. Chun aghaidh a thabhairt ar na saincheisteanna seo, ní mór do rialtais, gnólachtaí, agus institiúidí taighde a n-infheistíochtaí taighde agus forbartha a mhéadú, nuálaíocht agus cinn chun cinn i dteicneolaíocht feithiclí leictreacha a chur chun cinn. Go hachomair, tá feithiclí leictreacha, mar threoir thábhachtach do thodhchaí iompair, tar éis éirí domhanda taighde láthair te. Le dul chun cinn leanúnach na teicneolaíochta ceallraí agus an bhonneagair muirir, sáróidh feithiclí leictreacha na dúshláin atá ann cheana féin de réir a chéile agus cuirfear i bhfeidhm níos forleithne iad. Ag an am céanna, ní mór do rialtais, do ghnólachtaí, agus d'institiúidí taighde comhar a neartú, oibriú le chéile chun forbairt thionscal na feithicle leictreacha a chur chun cinn, agus todhchaí níos glasa agus inbhuanaithe a chruthú don chine daonna. Sa 21ú haois, tá feithiclí leictreacha anois ina Cuid thábhachtach Sa 21ú haois, tá feithiclí leictreacha tar éis éirí mar chuid thábhachtach de thionscal na ngluaisteán domhanda. Le forbairt leanúnach na teicneolaíochta, tá feidhmíocht agus éifeachtúlacht feithiclí leictreacha ag feabhsú freisin, ag soláthar níos mó roghanna do thomhaltóirí. Mar sin féin, tá roinnt dúshlán roimh fhorbairt feithiclí leictreacha freisin, lena n-áirítear teorainneacha i dteicneolaíocht ceallraí, bonneagar muirir neamhleor, agus glacadh le tomhaltóirí.Firstly, tá teicneolaíocht ceallraí ar cheann de na príomhtheicneolaíochtaí d'fhorbairt feithiclí leictreacha. Faoi láthair, úsáideann feithiclí leictreacha cadhnraí litiam-ian go príomha mar a bhfoinse cumhachta. Cé go bhfuil buntáistí ag cadhnraí litiam-ian thar chineálacha eile cadhnraí i dtéarmaí dlús fuinnimh agus saolré timthriall, tá roinnt saincheisteanna ann fós mar ardchostas, imní sábháilteachta, agus tionchar comhshaoil. Dá bhrí sin, tá taighdeoirí ag obair go crua chun teicneolaíochtaí ceallraí nua a aimsiú chun feidhmíocht feithiclí leictreacha a fheabhsú agus costais táirgthe a laghdú. cadhnraí Tá cinn áirithe déanta agus táthar ag súil go gcuirfear i bhfeidhm iad go praiticiúil sna blianta atá romhainn. Faoi láthair, tá líon na chairn luchtaithe ar fud an domhain fós i bhfad ó freastal ar an éileamh ar fheithiclí leictreacha. Ní hamháin go gcuireann sé seo teorainn le raon úsáide feithiclí leictreacha ach cuireann sé isteach ar intinn ceannaigh na dtomhaltóirí freisin. Chun aghaidh a thabhairt ar an tsaincheist seo, tá rialtais agus cuideachtaí ábhartha ar fud an domhain ag méadú infheistíochta i dtógáil bonneagair a mhuirearú. Mar shampla, tá an “13ú Plean Cúig Bliana” molta ag rialtas na Síne, a bhfuil sé beartaithe aige níos mó ná cúig mhilliún carn luchtaithe a thógáil ar fud na tíre faoi 2020. Ina theannta sin, tá roinnt cuideachtaí aitheanta idirnáisiúnta ar nós Tesla, BMW agus Audi gníomhach go gníomhach. infheistiú i mbonneagar luchtaithe tógála chun tóiriú feithiclí leictreacha a chur chun cinn. Ar deireadh, tá ról lárnach ag glacadh tomhaltóirí i bhforbairt feithiclí leictreacha. Cé go bhfuil buntáistí soiléire ag feithiclí leictreacha maidir le cosaint an chomhshaoil agus caomhnú fuinnimh, mar gheall ar fhachtóirí cosúil le praghsanna níos airde, raonta níos giorra, agus muirearú deacair, tá dearcadh feithimh agus féach ar fheithiclí leictreacha fós ag go leor tomhaltóirí. Chun glacadh tomhaltóirí a mhéadú, tá uathoibritheoirí ag obair chun costais táirgthe feithiclí leictreacha a laghdú agus feidhmíocht táirgí a fheabhsú. Ina theannta sin, tá rialtais ag spreagadh tomhaltóirí chun feithiclí leictreacha a cheannach trí bheartais amhail fóirdheontais agus díolúintí cánach. Le cur i bhfeidhm na mbeart seo de réir a chéile, creidtear go mbeidh tóir níos forleithne ar fheithiclí leictreacha sa todhchaí.
Mar fhocal scoir, mar mhodh iompair glas agus neamhdhíobhálach don chomhshaol, tá cumas iontach forbartha ag feithiclí leictreacha. Mar sin féin, chun tóir fhorleathan feithiclí leictreacha a bhaint amach, ní mór sraith constaicí teicniúla agus margaidh a shárú fós. Is trí nuálaíocht agus iarracht leanúnach amháin a fhéadfaidh feithiclí leictreacha a bheith mar phríomhmhodh iompair sa todhchaí.