Tuairisc
scútar leictreach
Tiománaí luas 7000w
Tiománaí luas 8000w
| Paraiméadar | |
| Fráma | Cóimhiotal alúmanaim ard-neart 6061, péint dromchla |
| Forcanna forc | Forc tosaigh foirmithe amháin agus forc cúil |
| Innealra leictreacha | 13 “Mótar ardluais fiaclach gan scuab 72V 15000W |
| rialtóir | 72V 100 SAH*2 feadán veicteoir rialtóir sinusoidal scuabtha (mionchineál) |
| Battery | Ceallraí litiam modúl 84V 70 AH-85 AH (Fuinneamh Tian 21700) |
| Méadair | LCD luas, teocht, taispeáint cumhachta agus taispeáint locht |
| GPS | Suíomh agus aláraim teilea-rialaithe |
| Córas coscánaithe | Tar éis diosca amháin, níl substaint dhochrach ann, i gcomhréir le ceanglais idirnáisiúnta comhshaoil |
| Láimhseáil coscáin | Coscán brionnaithe cóimhiotal alúmanaim le feidhm briseadh cumhachta |
| MBonn | Zheng Xin bonn 13 orlach |
| Sinseolas | Soilse geala lenticular faoi stiúir agus soilse tiomána |
| Luas uasta | 125 km |
| Míleáiste síneadh | 155-160km |
| Mótar | 7500 vata in aghaidh an phíosa |
| Roth | 13 orlach |
| Meáchan glan agus meáchan comhlán | 64kg / 75kg |
| Méid Táirge | L* w* h: 1300*560*1030 (mm) |
| Méid pacáistithe | L* w* h: 1330*320*780 (mm) |
rothar sléibhe leictreach
Teideal na caibidle seo: Rothar rothair leictreach
Achoimre ar ábhar na caibidle seo: Tabharfar isteach go mion sa chaibidil seo na saintréithe feidhmíochta, na coincheapa dearaidh, feidhmíocht an mhargaidh agus ionchais forbartha na n-rothar leictreach sa todhchaí. Mar chineál nua uirlis taistil atá neamhdhíobhálach don chomhshaol, chuir tomhaltóirí fáilte mhór roimh rothair leictreacha as a n-eispéireas marcaíochta uathúil, iniomparthacht agus dearadh nuálaíoch.
Ar dtús, déanaimis féachaint ar shaintréithe feidhmíochta na rothair leictreacha. Úsáideann an unrothar leictreach córas cobhsaithe gyro chun cinn chun cothromaíocht a choinneáil le linn taistil, rud a fhágann go bhfuil sé éasca don tiománaí tosú. Ina theannta sin, tá luas barr de 30 ciliméadar in aghaidh na huaire ag an unrothar leictreach agus raon cúrsála de níos mó ná 40 ciliméadar, ag freastal ar riachtanais comaitéireachta laethúla. Tá feidhm rialaithe APP cliste ag an unrothar leictreach freisin, ar féidir leis aistriú feithicle, coigeartú luais, aimsiú lochtanna agus feidhmeanna eile a bhaint amach trí fhóin phóca, rud a fhágann go bhfuil sé áisiúil do thomhaltóirí a úsáid.
Ó thaobh an choincheapa dearaidh de, cloíonn an rothar rothair leictreach leis an gcoincheap dearaidh "simplí, faiseanta agus praiticiúil". Ní hamháin go bhfuil luach ard aeistéitiúil ag na línte comhlacht réidh agus comhcheangail dathanna faiseanta, ach freisin freastal ar riachtanais aeistéitiúla tomhaltóirí óga. Ina theannta sin, glacann an unicycle leictreacha dearadh eirgeanamaíochta freisin, tá an suíochán an-chompordach, agus ní bhraitheann tú tuirseach tar éis marcaíocht ar feadh i bhfad.
I dtéarmaí feidhmíochta an mhargaidh, tá fáilte mhór curtha ag tomhaltóirí roimh rothair leictreacha ó seoladh iad. De réir staitisticí, tá díolacháin unrothair leictreacha ag fás ag ráta níos mó ná 30% gach bliain, agus tá an sciar den mhargadh ag méadú i gcónaí freisin. Tá sé seo go príomha mar gheall ar an taithí marcaíochta uathúil agus dearadh stylish na unrothair leictreacha, chomh maith le dea-cháil an bhranda.
Ag tabhairt aghaidh ar na deiseanna forbartha sa mhargadh unrothar leictreach, tá cuideachtaí unrothar leictreacha ag méadú i gcónaí ar infheistíocht i dtaighde agus forbairt agus ag seoladh sraith de tháirgí iomaíocha. Mar shampla, ní hamháin go bhfuil feidhmeanna bunúsacha marcaíochta ag an rothar ilfheidhmeach leictreach a sheol Electric Unicycle, ach is féidir freisin feidhmeanna éagsúla a bhaint amach mar iompar earraí agus easbhóthair, ag freastal ar riachtanais éagsúla na dtomhaltóirí. Ina theannta sin, tá go leor brandaí baile agus eachtrannacha freisin i gcónaí ag forbairt unicycles leictreacha nua chun freastal ar riachtanais na dtomhaltóirí éagsúla.
Mar sin féin, tá roinnt dúshlán roimh fhorbairt na rothar uncail leictreacha. Ar an gcéad dul síos, tá an tslándáil fós ina saincheist ar gá aird a thabhairt uirthi. Cé go bhfuil unrothair leictreacha cobhsaí le linn na tiomána, tá guaiseacha sábháilteachta féideartha ann fós nuair a bhíonn tú ag tiomáint ar luas ard nó le linn constaicí éigeandála a sheachaint. Is ceist thábhachtach é conas feabhas a chur ar fheidhmíocht sábháilteachta na n-rothar leictreach nach mór a réiteach i dtionscal na feithicle leictreacha. Ar an dara dul síos, ní mór seasmhacht na n-rothair leictreacha a fheabhsú fós. De réir mar a leanann éileamh na dtomhaltóirí ar achar taistil ag méadú, tá conas fadhb saoil ceallraí na n-rothar leictreach a réiteach ina cheist nach mór a réiteach go práinneach. Ar an tríú dul síos, níl na caighdeáin tionscail agus an córas rialála do rothair leictreacha críochnaithe fós. Is saincheist í an chaoi le forbairt shláintiúil an tionscail rothair leictreach a chur chun cinn agus cáilíocht agus sábháilteacht an táirge á chinntiú ag an am céanna a dteastaíonn aird uirthi.
Go ginearálta, unrothair leictreacha ionchais mhargaidh leathana a bheith acu mar uirlis taistil le taithí marcaíochta uathúil, inaistritheacht agus dearadh nuálaíoch. Ag tabhairt aghaidh ar dhúshláin agus ar dheiseanna amach anseo, ní mór do chuideachtaí unrothair leictreacha leanúint ar aghaidh ag nuálaíocht agus ag feabhsú feidhmíocht agus cáilíocht táirgí chun freastal ar riachtanais na dtomhaltóirí. Ag an am céanna, ní mór don rialtas agus do na ranna ábhartha tacaíocht a mhéadú don tionscal unrothar leictreach, caighdeáin ábhartha agus córais maoirseachta a fheabhsú, agus forbairt shláintiúil agus inbhuanaithe an tionscail unrothair leictreach a chur chun cinn.
