Tuairisc
feithiclí leictreacha
Haibadz 10000w
moto electrica 20000w
| Paraiméadar | |
| Fráma | Cóimhiotal alúmanaim ard-neart 6061, péint dromchla |
| Forcanna forc | Forc tosaigh foirmithe amháin agus forc cúil |
| Innealra leictreacha | 13 “Mótar ardluais fiaclach gan scuab 72V 15000W |
| rialtóir | 72V 100 SAH*2 feadán veicteoir rialtóir sinusoidal scuabtha (mionchineál) |
| Battery | Ceallraí litiam modúl 84V 70 AH-85 AH (Fuinneamh Tian 21700) |
| Méadair | LCD luas, teocht, taispeáint cumhachta agus taispeáint locht |
| GPS | Suíomh agus aláraim teilea-rialaithe |
| Córas coscánaithe | Tar éis diosca amháin, níl substaint dhochrach ann, i gcomhréir le ceanglais idirnáisiúnta comhshaoil |
| Láimhseáil coscáin | Coscán brionnaithe cóimhiotal alúmanaim le feidhm briseadh cumhachta |
| MBonn | Zheng Xin bonn 13 orlach |
| Sinseolas | Soilse geala lenticular faoi stiúir agus soilse tiomána |
| Luas uasta | 125 km |
| Míleáiste síneadh | 155-160km |
| Mótar | 7500 vata in aghaidh an phíosa |
| Roth | 13 orlach |
| Meáchan glan agus meáchan comhlán | 64kg / 75kg |
| Méid Táirge | L* w* h: 1300*560*1030 (mm) |
| Méid pacáistithe | L* w* h: 1330*320*780 (mm) |
Triúr cailleach agus a gcuid scooter leictreach
Is tír spreagúil í Maracó ina meascann cultúr agus nósanna ar gach cúinne sráide. Nuair a bhí mé i Maracó, chuaigh meon uathúil an scútar leictreach i bhfeidhm orm. Ní hamháin go ligeann sé do Mharacó taisteal níos tapúla agus le níos lú iarracht, ach cuidíonn sé freisin le truailliú comhshaoil a laghdú.
Is modh iompair nua-aimseartha agus praiticiúil é an scútar leictreach seo. Deartha le hábhair chomhchodacha agus ardteicneolaíochtaí, tá sé éadrom, buan agus éasca le láimhseáil. Tagann an fuinneamh is gá chun an scútar seo a oibriú ó chadhnraí in-athluchtaithe, rud a ligeann dó oibriú gan gáis truaillithe a tháirgeadh. Mar sin, trí úsáid a bhaint as an scútar seo, is féidir le Maracó bogadh timpeall gan dochar a dhéanamh don chomhshaol.
I Maracó, úsáideann daoine ó gach cearn den scútar leictreach seo. Is féidir le daoine scothaosta fiú scútar leictreach a bheith acu chun dul timpeall níos éasca. Mar shampla, cheannaigh triúr ban, Madame Zoulikha, Madame Fatima agus Madame Souad, scútar leictreach dá dturas laethúil. Fuair siad an scútar seo an-phraiticiúil agus fiú thosaigh siad ag déanamh turais turasóireachta ina gcomharsanacht ar bord a gcuid scútair.
Shábháil na trí mban seo airgead trí athrú go scútar leictreach. Cé gur bhain siad úsáid as tacsaithe roimhe seo dá dturas laethúil, bhí siad in ann go leor airgid a shábháil trí aistriú chuig scútair leictreacha. Ina theannta sin, trí úsáid a bhaint as an scútar seo, bhí siad in ann bogadh timpeall níos tapúla agus le níos lú iarrachta, rud a thug níos mó ama saor dóibh dá ngníomhaíochtaí is fearr leo.
Ina theannta sin, chuir an scútar leictreach seo le laghdú ar thruailliú comhshaoil i Maracó. Tá trácht gluaisteán i gcathracha móra na tíre freagrach as méideanna móra gáis truaillithe. Ar an láimh eile, trí úsáid a bhaint as scútair leictreacha, is féidir le Maracó bogadh timpeall gan gáis truaillithe a tháirgeadh. Ina theannta sin, tá an méid torainn a tháirgeann na scútair seo i bhfad níos ísle ná na gluaisteáin, rud a chabhraíonn freisin le feabhas a chur ar an ambiance i gcathracha Maracó.
Ar deireadh, cuireann láithreacht na scútair leictreacha seo le forbairt an spiorad fiontraíochta i Maracó. Tá poitéinseal eacnamaíoch an mhodha nua iompair seo feicthe ag go leor fiontraithe óga agus tá cuideachtaí seolta ag speisialú i ndíol agus cíos na scútair seo. Chruthaigh na fiontraithe óga seo poist agus thug siad spreagadh eacnamaíoch nua don tír.
Mar fhocal scoir, rinne an scooter leictreach Is sampla suntasach é i Maracó d'fhorbairt eacnamaíoch agus comhshaoil na tíre. Ní hamháin go bhfuil an scútar seo úsáideach do na daoine a úsáideann é, ach cuireann sé freisin le cosaint an chomhshaoil agus le forbairt eacnamaíoch na tíre. Trí scútar leictreach a úsáid, is féidir le gach Maracó a gcuid féin a dhéanamh chun domhan níos fearr a chruthú.
Léirmheasanna
Níl aon reviews yet.